Коротко. Архівна новина від 2 лютого 2015 року: харківська громадська організація «Соціально-реабілітаційний центр незрячих» надіслала відкритий лист міністру інфраструктури. Ішлося про те, що незрячі пасажири не могли купити квиток на потяг ні в касі на зручне нижнє місце, ні через інтернет. Ця історія показує, з чого починалася боротьба за доступну залізницю.
Хто і кому писав
Лист від імені Харківської міської громадської організації інвалідів «Соціально-реабілітаційний центр незрячих» підписав її президент Сергій Москалець. Ця організація — одна із засновниць «Магазину для незрячих».
Адресат — тодішній міністр інфраструктури України Андрій Пивоварський. Привід — скарги людей з інвалідністю на купівлю залізничних квитків. Автори листа вирішили перевірити все на власному досвіді.
Квитки для незрячих: що сталося в касах Харкова
Представники організації самі пройшли шлях пасажира з порушенням зору. Ось що вони описали:
- Пандуси є, квитків немає. У звичайній касі незрячій людині чи людині на візку не продавали квиток на спеціальне або хоча б нижнє місце — радили їхати до центральної каси.
- Окремої каси не знайшли. На Південному вокзалі Харкова каси для людей з інвалідністю не виявилося, а черговий по станції порадив звернутися до будь-якої каси попереднього продажу.
- Нижніх місць немає. У єдиній працюючій касі з чималою чергою сказали, що нижніх полиць немає, і порадили прийти ввечері або за кілька годин до відправлення, коли знімають бронь.
- «Не та категорія». На запитання про бронь для людей з інвалідністю відповіли, що вона існує не для цієї категорії пасажирів.
Доступний сайт, де не можна купити пільговий квиток
Наприкінці 2014 року на урядовому порталі повідомили, що сайт Укрзалізниці адаптовано для людей із глибокими порушеннями зору. Автори листа визнали: сайт справді добре озвучують програми екранного доступу.
Але пільговий квиток людина з інвалідністю зору через сайт купити не могла: онлайн пільги тоді надавали лише дітям і студентам. Тож пасажир без інвалідності купував квиток будь-де, а незрячий мав їхати на вокзал — і навіть там не завжди отримував потрібне місце.
Чого просили в міністра
- Справжньої доступності. Звернути увагу на реальну, а не звітну доступність залізниці для людей з інвалідністю.
- Соціальних вимог до кандидатів. Під час відкритого конкурсу на посаду директора Укрзалізниці враховувати, що кандидати пропонують для доступності транспорту.
- Тимчасової комісії. Створити комісію з представників міністерства, Укрзалізниці та громадських організацій людей з інвалідністю, щоб розробити й упровадити програми доступності.
- Онлайн-засідань. Проводити засідання через Skype-конференції, щоб долучалися не лише кияни, а й представники регіонів.
Ситуація з придбанням квитків на залізниці носить явні ознаки дискримінації інвалідів і прямого порушення норм Конституції України.
Що було далі
Відповідь надійшла 4 березня 2015 року. Державна адміністрація залізничного транспорту («Укрзалізниця») пояснила порядок бронювання місць для пасажирів з інвалідністю і розповіла про роботу над онлайн-продажем пільгових квитків. Подробиці — у статті «Квитки для незрячих пасажирів».
Що змінилося відтоді
У липні 2021 року уряд повідомив: Мінсоцполітики разом з АТ «Укрзалізниця» запровадили купівлю пільгових залізничних квитків для осіб з інвалідністю на сайті booking.uz.gov.ua. Зареєструватися в Централізованому банку даних з проблем інвалідності тепер можна онлайн, без особистого візиту до органу соцзахисту.
Правила пільгового проїзду з часом змінюються, тому перед поїздкою перевіряйте їх на офіційному сайті Укрзалізниці.
Що почитати далі
- Квитки для незрячих пасажирів — що відповіла Укрзалізниця на цей лист.
- Ходити чи ні з тростиною для сліпих? — про самостійне пересування з тростиною.
- Тактильні тростини для сліпих — складні й телескопічні моделі для поїздок.
Маєте запитання? Телефонуйте: +380 97 737 31 71, пн–пт 9:00–17:00.