Коротко. Архивная новость от 2 февраля 2015 года: харьковская общественная организация «Социально-реабилитационный центр незрячих» отправила открытое письмо министру инфраструктуры. Речь шла о том, что незрячие пассажиры не могли купить билет на поезд ни в кассе на удобное нижнее место, ни через интернет. Эта история показывает, с чего начиналась борьба за доступную железную дорогу.
Кто и кому писал
Письмо от имени Харьковской городской общественной организации инвалидов «Социально-реабилитационный центр незрячих» подписал её президент Сергей Москалец. Эта организация — одна из основателей «Магазина для незрячих».
Адресат — тогдашний министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский. Повод — жалобы людей с инвалидностью на покупку железнодорожных билетов. Авторы письма решили проверить всё на собственном опыте.
Билеты для незрячих: что произошло в кассах Харькова
Представители организации сами прошли путь пассажира с нарушением зрения. Вот что они описали:
- Пандусы есть, билетов нет. В обычной кассе незрячему человеку или человеку на коляске не продавали билет на специальное или хотя бы нижнее место — советовали ехать в центральную кассу.
- Отдельной кассы не нашли. На Южном вокзале Харькова кассы для людей с инвалидностью не оказалось, а дежурный по станции посоветовал обратиться в любую кассу предварительной продажи.
- Нижних мест нет. В единственной работающей кассе с немалой очередью сказали, что нижних полок нет, и посоветовали прийти вечером или за несколько часов до отправления, когда снимают бронь.
- «Не та категория». На вопрос о брони для людей с инвалидностью ответили, что она существует не для этой категории пассажиров.
Доступный сайт, где нельзя купить льготный билет
В конце 2014 года на правительственном портале сообщили, что сайт Укрзализныци адаптирован для людей с глубокими нарушениями зрения. Авторы письма признали: сайт действительно хорошо озвучивают программы экранного доступа.
Но льготный билет человек с инвалидностью по зрению через сайт купить не мог: онлайн льготы тогда предоставляли только детям и студентам. Так что пассажир без инвалидности покупал билет где угодно, а незрячий должен был ехать на вокзал — и даже там не всегда получал нужное место.
О чём просили министра
- Настоящей доступности. Обратить внимание на реальную, а не отчётную доступность железной дороги для людей с инвалидностью.
- Социальных требований к кандидатам. Во время открытого конкурса на должность директора Укрзализныци учитывать, что кандидаты предлагают для доступности транспорта.
- Временной комиссии. Создать комиссию из представителей министерства, Укрзализныци и общественных организаций людей с инвалидностью, чтобы разработать и внедрить программы доступности.
- Онлайн-заседаний. Проводить заседания через Skype-конференции, чтобы подключались не только киевляне, но и представители регионов.
Ситуация с приобретением билетов на железной дороге носит явные признаки дискриминации инвалидов и прямого нарушения норм Конституции Украины.
Что было дальше
Ответ пришёл 4 марта 2015 года. Государственная администрация железнодорожного транспорта («Укрзализныця») объяснила порядок бронирования мест для пассажиров с инвалидностью и рассказала о работе над онлайн-продажей льготных билетов. Подробности — в статье «Билеты для незрячих пассажиров».
Что изменилось с тех пор
В июле 2021 года правительство сообщило: Минсоцполитики вместе с АО «Укрзализныця» внедрили покупку льготных железнодорожных билетов для лиц с инвалидностью на сайте booking.uz.gov.ua. Зарегистрироваться в Централизованном банке данных по проблемам инвалидности теперь можно онлайн, без личного визита в орган соцзащиты.
Правила льготного проезда со временем меняются, поэтому перед поездкой проверяйте их на официальном сайте Укрзализныци.
Что почитать дальше
- Билеты для незрячих пассажиров — что ответила Укрзализныця на это письмо.
- Ходить ли с тростью для слепых? — о самостоятельном передвижении с тростью.
- Тактильные трости для слепых — складные и телескопические модели для поездок.
Есть вопросы? Звоните: +380 97 737 31 71, пн–пт 9:00–17:00.